Суштински водич за управување со резервоари за складирање битумен: Најдобри практики за безбедност, операции и одржување

Управување со арезервоар за складирање битумене систематска инженерска задача. Основниот принцип е превенција на ризик и целосна контрола на процесот. За секој кој е вклучен во работењето или управувањето со овие објекти, овој практичен водич ги опфаќа суштинските точки - од безбедноста на дизајнот до секојдневното работење и одржување. Како нафтен дериват складиран на високи температури, битуменот претставува ризици вклучувајќи пожар, експлозија, тешки изгореници и изложеност на токсични гасови.

Дизајн на резервоарот и задолжителни безбедносни карактеристики

Правилниот однапред дизајн е основата за безбедно работење. Разгледајте ги овие ставки за кои не може да се преговара при изборот и инсталацијата:

• Дизајн против сифон – Ако цевката за полнење влегува од покривот и се протега до дното на резервоарот (за да се намали оксидацијата), мора да се обезбеди дупка за прекинувач за вакуум или отвор на врвот на цевката. Ова го спречува извлекувањето по запирањето на истоварот, што инаку може да предизвика излевање на битуменот од резервоарот.

• Следење на нивото и спречување прелевање – Алармот на високо ниво е задолжителен и мора редовно да се калибрира и тестира. Податоците од индустријата покажуваат дека скоро 90% од прелевањата на истовар се резултат на погрешно пресметување на расположливиот капацитет на резервоарот. Стандардно правило е да се задржи најмалку 10% од волуменот на резервоарот како слободен простор по секоја сметка.

• Вентили за дишење и итно олеснување –

1. Атмосферските вентили за дишење го одржуваат притисокот во резервоарот во рамките на проектираните граници за време на полнење и повлекување.

2. Уредите за итни случаи се справуваат со екстремни случаи како пожар, каде што битуменот брзо се шири. За резервоари поголеми од 12.000 галони (≈45,4 метрички тони) кои се наоѓаат во истата поврзана област како запаливи течности од класа I или класа II, помош за итни случаи е задолжително.

• Заштита од корозија и заземјување -

1. Катодна заштита – Дното на резервоарот во директен контакт со почвата бара ефективен систем за катодна заштита за да се спречи надворешна корозија.

2. Заземјување (заземјување) – Правилното заземјување штити од гром и статичко празнење. Имајте предвид дека заземјувањето не е исто што и катодната заштита; Заземјувачките прачки од цинк се претпочитаат над бакарните материјали.

Постапки за безбедно растоварување

Растоварувањето е еден од чекорите со најголем ризик. Потребно е да се следи дисциплинирана стандардна оперативна процедура. Барањата подолу ги синтетизираат најдобрите практики од Европската асоцијација за битумен и големите индустриски оператори:

Проверки пред растоварување

• Потврдете го капацитетот на резервоарот и производот: писмено проверете дали резервоарот има доволно простор и дали испорачаната класа на битумен одговара на нарачката.

• Проверете ги врските: проверете дали цревото е прикачено на правилниот влез на резервоарот и дека вентилите се наредени до соодветниот резервоар.

• Проверете ја безбедносната опрема: потврдете дека единиците за итно миење очи и туширање се функционални.

• Обезбедете го возилото за испорака: затегнете ја рачната сопирачка и поставете ги прицврстувачите на тркалата.

За време на истовар

• Поставете зона на исклучување: само операторите што носат целосна лична заштитна опрема може да влезат во радиусот од 6 метри околу точката за истовар.

• Нема персонал над резервоарите: Никој не смее да остане на покривот на резервоарот за складирање или на возилото за испорака за време на истоварот.

• Континуирано следење: објектот за прием мора да го следи процесот визуелно, преку видео надзор или преку редовни проверки наоколу. Ако се активира алармот на високо ниво, растоварувањето мора веднаш да престане; не рестартирајте додека не се идентификува причината и не се реши.

• Свесност за токсични гасови: просторот за пареа во резервоарите за врел битумен може да акумулира водород сулфид во опасни концентрации. Во зависност од проценката на ризикот, дефинирајте контролирани области, инсталирајте фиксни детектори за гас или користете локална издувна вентилација.

По растоварувањето

• Исцедете го цревото: преостанатиот битумен во флексибилното црево мора да се испушти во посебен сад обезбеден од приемникот (на пр. кутија со песок) за безбедно отстранување.

• Комплетна документација: примачот го потпишува билетот за испорака, потврдува дека областа е чиста и потврдува дека сите брави за поврзување се обновени.

Контрола на температурата и рутинско одржување

Управувањето со температурата директно влијае на квалитетот на битуменот и работниот век на опремата.

• Препорачана температура за складирање – За конвенционален битумен од типот на поплочување, типичниот опсег на задржување е 120°C до 140°C. Секогаш следете ги точните вредности дадени во Безбедносниот лист со податоци на добавувачот и никогаш не ја надминувајте максималната температура за безбедно ракување специфицирана од индустријата.

• Одржување на системот за греење 

Грејачи со калем – Периодично исцедете го резервоарот за да ги исчистите наслагите на јаглерод од површините на серпентина; изградената вага драстично ја намалува ефикасноста на пренос на топлина и ја зголемува потрошувачката на гориво.
Електрично греење (надворешни грејни подлоги) – Тие можат да создадат локализирани „жешки точки“ на обвивката на резервоарот, предизвикувајќи прегревање на битуменот и формирање на кокс. Тие исто така може да промовираат миграција на лесни фракции во изолациониот слој, создавајќи опасност од пожар. Често проверувајте го интегритетот на изолацијата.

• Изолација и спречување на корозија – Сите цевководи мора да бидат изолирани. Редовно проверувајте ја обвивката на резервоарот; секое пробивање на облогата може да дозволи влагата да влезе во изолацијата и да го кородира челикот одоздола. Цевките треба да се потпираат на челични седла издигнати над степенот - никогаш не ги ставајте директно на бетонски или дрвени блокови.

Решавање проблеми вообичаени прашања и безбедносни забрани

• Влез на вода (опасност од експлозија) – За резервоари што се исклучени од употреба или нови резервоари што се ставаат на интернет, апсолутна сувост е задолжителна. Водата внесена во врелиот битумен веднаш ќе пареа, насилно ќе се прошири и ќе предизвика „зоврие“ или експлозија. Секогаш исцедете го и проверувајте дали има вода пред да го рестартирате.

• Блокирање на линијата – Ако цевководот за растоварање е премногу долг и нема изолација и греење, битуменот може да се олади и зацврсти, предизвикувајќи приклучок. Одржувајте ги линиите за полнење што е можно пократки и погрижете се тие да се целосно изолирани и загреани со траги.

• Забрана за топла работа при одржување – Кога работите на битуменски цевководи, никогаш не користете отворен пламен за да го стопите зацврстениот битумен. Далеку побезбедна алтернатива се индукционите грејачи, кои значително го намалуваат ризикот од пожар.

Брза референтна безбедносна картичка